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19 février 2016

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Sites cartophiles

19 février 2008

De nombreux sites cartophiles ont été rassemblés pour vous dans la rubrique Liens, article Sur la Toile. Ne manquez pas d’y aller pour des visites virtuelles variées.

Photos anciennes de Viroflay

24 août 2005

En rédigeant l’article Des cartes sur la Toile, j’ai découvert une série de photos de Viroflay datant de 1905. Elles représentent la Villa bon repos et un étang (donc pas sur le territoire de la commune). Une recherche sur Chaville donne trois photos d’un étang. Ces photos proviennent de la base de données Mémoire mise à disposition par le ministère de la culture.

Ponts

 

Le franchissement des obstacles naturels comme les cours d’eau ou les vallées a nécessité la construction d’ouvrages d’art.

- Ponts anciens sur rivière

En ville, les ponts étaient originellement en bois. Ils étaient aussi surmontées de maisons d’habitation et d’échoppes. A Paris le Pont Neuf, construit sous Henri IV (1607), fut le premier pont en pierre réservé à la circulation. Formés de moellons massifs, ou de pierre de taille, beaucoup de ces ponts subsistent encore.

Vieux pont de Mantes la Jolie
Vieux pont de Mantes la Jolie

Vieux pont de Meaux
Vieux pont de Meaux

Le pont du Rialto à Venise.
Le pont du Rialto à Venise.

Mostar. Bosnie-Hercégovine. Le « Quartier du Vieux Pont de la vieille ville de Mostar » est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO.
Mostar. Bosnie-Hercégovine. Le « Quartier du Vieux Pont de la vieille ville de Mostar » est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO.

Le Pont Charles (Karluv most) à Prague, avec ses nombreuses statues est  le point de rencontre de touristes venus du monde entier. .
Le Pont Charles (Karluv most) à Prague, avec ses nombreuses statues est le point de rencontre de touristes venus du monde entier. .

Le pont de Sèvres, vu de Boulogne. CPA circulée. (coll. part.)
Le pont de Sèvres, vu de Boulogne. CPA circulée. (coll. part.)

Le pont de Sèvres, vu de Boulogne. Détail de la partie détruite lors de la Commune de 1871. CPA circulée. (coll. part.)
Le pont de Sèvres, vu de Boulogne. Détail de la partie détruite lors de la Commune de 1871. CPA circulée. (coll. part.)

- Ponts moulins

La force motrice de l’eau a bien sûr été exploitée près des ponts.

Ponts moulins de Meaux
Ponts moulins de Meaux

- Pont passerelle

Pont de l’Arche Sèche dans le centre de Nantes
Pont de l’Arche Sèche dans le centre de Nantes

Ponts ferroviaires et de métro

Viaduc de Passy, à Paris.
Viaduc de Passy, à Paris.

- Viaduc ferroviaire

L’essor du chemin de fer, à la fin du XIXème siècle, a introduit un concept nouveau avec les faibles courbures imposées aux voies. Il a fallu jeter des ouvrages d’art qui n’étaient plus pensées pour traverser un obstacle mais pour épouser à la fois le terrain et une forme de voie optimale.

Un train marque l’arrêt sur le viaduc, visible depuis le bas de la rue Rieussec (coll. part.)
Un train marque l’arrêt sur le viaduc, visible depuis le bas de la rue Rieussec (coll. part.)

Pont ferroviaire à Marly le Roi. Carte précurseur circulée en mars 1900.
Pont ferroviaire à Marly le Roi. Carte précurseur circulée en mars 1900.

Superbe vue
Superbe vue "précurseur" du viaduc vu depuis le Val Fleury. Edition Trianon n° 1114. (coll. part.)

Viaduc du Gouet à Saint Brieuc.
Viaduc du Gouet à Saint Brieuc.

Viaduc de Saint Brieuc
Viaduc de Saint Brieuc

Le viaduc depuis le Val Fleury. Carte bleue.
Le viaduc depuis le Val Fleury. Carte bleue.

Viaduc ferroviaire.
Viaduc ferroviaire.

Le petit train jaune des Pyrénées Orientales.
Le petit train jaune des Pyrénées Orientales.

Le train à vapeur sur le viaduc du Coulomp, en Provence.
Le train à vapeur sur le viaduc du Coulomp, en Provence.

- Ponts en guerre et ponts du génie

Cette importance stratégique pour transporter des poids lourds en fait un objectif de choix lors des conflits. Toutes les armées ont mis au point des ponts solides pouvant être montés rapidement.

Pont de Creil détruit.
Pont de Creil détruit.

Pont de Creil détruit.
Pont de Creil détruit.

Réparation par le génie d’un pont détruit à Esbly.
Réparation par le génie d’un pont détruit à Esbly.

Pont du génie.
Pont du génie.

Le pont de la rivière Kwaï. Il n’est pas qu’un titre de roman ou de film mais existe réellement en Thaïlande. Ici c’est un pont reconstruit, celui construit par les prisonniers britanniques et alliés était en bois.
Le pont de la rivière Kwaï. Il n’est pas qu’un titre de roman ou de film mais existe réellement en Thaïlande. Ici c’est un pont reconstruit, celui construit par les prisonniers britanniques et alliés était en bois.

- Aqueduc

Le Viaduc. Pour amener les quantités d’eau demandées par le château de Versailles. CPA circulée (coll. part.)
Le Viaduc. Pour amener les quantités d’eau demandées par le château de Versailles. CPA circulée (coll. part.)

L’aqueduc dans les années 80. CPM non circulée. Coll. part.
L’aqueduc dans les années 80. CPM non circulée. Coll. part.

- Pont frontière

Strasbourg. Le pont de Kehl. CPA sépia n° 247 Ed Au Khédive, 18 rue du Vieux-Marché-aux-vins, Strasbourg, circulée le 9/8/1932 (coll. part.)
Strasbourg. Le pont de Kehl. CPA sépia n° 247 Ed Au Khédive, 18 rue du Vieux-Marché-aux-vins, Strasbourg, circulée le 9/8/1932 (coll. part.)

Entrée du pont de Kehl.
Entrée du pont de Kehl.

Vue générale du pont de Kehl à Strasbourg.
Vue générale du pont de Kehl à Strasbourg.

A toute vapeur sur le pont de Kehl.
A toute vapeur sur le pont de Kehl.

La Première Guerre Mondiale est encore proche.
La Première Guerre Mondiale est encore proche.

Hendaye. Frontière franco-espagnole. Le pont international du chemin de fer et la montagne des trois couronnes (Espagne). CPSM bord dentelé non circulée. Ed. de luxe ESTEL, Paris n° 3308 (coll. part.)
Hendaye. Frontière franco-espagnole. Le pont international du chemin de fer et la montagne des trois couronnes (Espagne). CPSM bord dentelé non circulée. Ed. de luxe ESTEL, Paris n° 3308 (coll. part.)

Le canal de Corinthe, voie d’eau artificielle creusée à travers l’isthme de Corinthe. Le canal de Corinthe sépare le Péloponnèse de la Grèce continentale.
Le canal de Corinthe, voie d’eau artificielle creusée à travers l’isthme de Corinthe. Le canal de Corinthe sépare le Péloponnèse de la Grèce continentale.

Pont ouvrant

Le pont de la Tour de Londres. Sa très haute travée supérieure et la partie ouvrante inférieure permettent la remontée de la Tamise par les navires de haute mer. CPA (coll. part.)
Le pont de la Tour de Londres. Sa très haute travée supérieure et la partie ouvrante inférieure permettent la remontée de la Tamise par les navires de haute mer. CPA (coll. part.)

- Pont transbordeur

Ce concept original consiste à faire traverser le bras de fleuve à une nacelle suspendue à niveau, une sorte de bac. Le pont transbordeur a une très haute garde d’air permet la remontée d’estuaire des grands bateaux de mer. En France on en trouvait à Nantes, Marseille, Rouen, Rochefort.

Vue générale du transbordeur sur la Loire, à Nantes.
Vue générale du transbordeur sur la Loire, à Nantes.

Vue générale du transbordeur sur la Loire, à Nantes.
Vue générale du transbordeur sur la Loire, à Nantes.

Vue générale du transbordeur sur la Loire, à Nantes.
Vue générale du transbordeur sur la Loire, à Nantes.

Nacelle sous le transbordeur à Nantes..
Nacelle sous le transbordeur à Nantes..

Gros plan sur la nacelle du Transbordeur de Nantes. Piétons, cycliste et carrioles étaient prêts à repartir dès la berge atteinte.
Gros plan sur la nacelle du Transbordeur de Nantes. Piétons, cycliste et carrioles étaient prêts à repartir dès la berge atteinte.

A Nantes, cette nacelle de transbordeur est bien occupée.
A Nantes, cette nacelle de transbordeur est bien occupée.

- Pont suspendu

Le petit train jaune sur le pont Gisclard en Cerdagne. Le pont est construit de 1905 à 1908 par l’entreprise de Ferdinand Arnodin, suivant un dessin conçu en 1896 par le commandant du Génie Albert Gisclard. Ce dernier décéda le 31 octobre 1909 dans un accident ferroviaire, au cours d’essais de charge, qui coûta la vie à cinq autres personnes. C’est ainsi que le pont portera le nom de son concepteur. Il est en pente et c’est le seul pont suspendu ferroviaire encore en service en France en 2009.
Le petit train jaune sur le pont Gisclard en Cerdagne. Le pont est construit de 1905 à 1908 par l’entreprise de Ferdinand Arnodin, suivant un dessin conçu en 1896 par le commandant du Génie Albert Gisclard. Ce dernier décéda le 31 octobre 1909 dans un accident ferroviaire, au cours d’essais de charge, qui coûta la vie à cinq autres personnes. C’est ainsi que le pont portera le nom de son concepteur. Il est en pente et c’est le seul pont suspendu ferroviaire encore en service en France en 2009.

toulouse : le pont suspendu et le dôme de la Grave. Ed. CELY Michel Pendaries, Toulouse -  n° 3359rave.
toulouse : le pont suspendu et le dôme de la Grave. Ed. CELY Michel Pendaries, Toulouse - n° 3359rave.

Pont d’Aquitaine à Bordeaux, inauguré en 1967 : longueur 1767m, travées suspendues 680m, largeur 20m, hauteur sous tablier 53m
Pont d’Aquitaine à Bordeaux, inauguré en 1967 : longueur 1767m, travées suspendues 680m, largeur 20m, hauteur sous tablier 53m

Normandie, Pont de Tancarville, inauguré le 2 juillet 1959. Longueur 1410m, travée centrale 608m, hauteur des pylônes 124m, tirant d’air 50m, charge de travée 3600t. CPM IRIS Mexichrome 76.684.68, non circulée (coll. part.).
Normandie, Pont de Tancarville, inauguré le 2 juillet 1959. Longueur 1410m, travée centrale 608m, hauteur des pylônes 124m, tirant d’air 50m, charge de travée 3600t. CPM IRIS Mexichrome 76.684.68, non circulée (coll. part.).

Vue maximaphile du pont de Cheviré, en rocade ouest de Nantes.
Vue maximaphile du pont de Cheviré, en rocade ouest de Nantes.

Le pont de Normandie. Enjambe la Seine entre Le Havre et Honfleur, longueur 2141m, portée centrale 856m (record mondial), hauteur des pylones 215m, tablier suspendu à 60m. CPM non circulée, Ed. Normandes Le Gobey, Caen n° 41531 (coll. part.)
Le pont de Normandie. Enjambe la Seine entre Le Havre et Honfleur, longueur 2141m, portée centrale 856m (record mondial), hauteur des pylones 215m, tablier suspendu à 60m. CPM non circulée, Ed. Normandes Le Gobey, Caen n° 41531 (coll. part.)

Le pont de Normandie. Enjambe la Seine entre Le Havre et Honfleur, longueur 2141m, portée centrale 856m (record mondial), hauteur des pylones 215m, tablier suspendu à 60m. CPM non circulée, Ed. Normandes Le Gobey, Caen n° 41536 (coll. part.)
Le pont de Normandie. Enjambe la Seine entre Le Havre et Honfleur, longueur 2141m, portée centrale 856m (record mondial), hauteur des pylones 215m, tablier suspendu à 60m. CPM non circulée, Ed. Normandes Le Gobey, Caen n° 41536 (coll. part.)

Le pont de St Nazaire et sa gare de péage. Elle a maintenant disparu, comme quoi il ne faut pas désespérer.
Le pont de St Nazaire et sa gare de péage. Elle a maintenant disparu, comme quoi il ne faut pas désespérer.

Vue depuis l’île du Coronado Bay Bridge, reliant la ville de San Diego, CA, à l’ile de Coronado.
Vue depuis l’île du Coronado Bay Bridge, reliant la ville de San Diego, CA, à l’ile de Coronado.

L’arc grâcieux du Coronado Bay Bridge,  reliant la ville de San Diego, CA, à l’ile de Coronado. Son tirant d’air permet le passage des navires de la flotte US Navy du Pacifique.
L’arc grâcieux du Coronado Bay Bridge, reliant la ville de San Diego, CA, à l’ile de Coronado. Son tirant d’air permet le passage des navires de la flotte US Navy du Pacifique.

mise à jour septembre 2015